VARIADOR PINASCO

CARACTERÍSTICAS

• Variador de guías. Función de transmisión de potencia separada del movimiento de los rodillos. La transmisión no pasa a través del rodillo, como sucede en el variador clásico. Esto permite una mejor y mas rápida adaptación del variador al par suministrado por el motor.
• Aplicación desde primeros modelos hasta los anteriores al F9 ( los comúnmente llamados variadores de chaveta). Incluyen un separador para poder sustituir al variador integral en los modelos que lo lleven.
• Mayor margen de variación. Desarrollo mas corto y mas largo en extremos. 
• Funciona húmedo, con un poco de grasa. Lleva tapa y junta tórica para que no se centrifugue. De todas formas, se puede quitar la tapa y retirar la grasa para funcionar en seco. En algunos casos, el variador toca en la tapa y esa parece ser una solución. De hecho, el Vespino con el record de distancia de un tirón (los 1082 kms. de Tachu Gimenez en la travesia a Portugal ) lo llevaba así sin ningún problema.
• Elimina el ruido típico del ralentí al chocar las chapas entre sí. 
• Mas ligero.
• No incluye muelle de contraste ni opciones de otros pesos de rodillos. Solo un juego de 6 grs.
• Es simétrico, pero no al 100%. No se aconseja intercalar pesos diferentes ya que puede desequilibrarse.